車和家創(chuàng)始人、CEO李想此前曾創(chuàng)立泡泡網(wǎng)和汽車之家，也經(jīng)歷了個人電腦時代、智能手機時代以及如今的智能汽車時代（2015-2025）。在“2017正和島全球創(chuàng)新大集”上演講時，李想分享了他在這三個時代中的創(chuàng)業(yè)體會和思考。

　　親身經(jīng)歷了三次創(chuàng)業(yè)后，李想最大的感受是生產(chǎn)力發(fā)生了變化：數(shù)據(jù)驅(qū)動，替代了工業(yè)驅(qū)動的生產(chǎn)力。他認為，泡泡網(wǎng)時期的自己不是一個合格的從業(yè)者，因為整個網(wǎng)站80%以上的服務(wù)器都用來訪問，只有20%的服務(wù)器用來儲存數(shù)據(jù)，“本質(zhì)上是一個假的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，我沒有用到任何的數(shù)據(jù)驅(qū)動的生產(chǎn)力”。他在汽車之家時期，幾乎占到所有汽車媒體里80%—90%的利潤，這是因為所有的核心來自于數(shù)據(jù)驅(qū)動，汽車之家的服務(wù)器接近90%都用來做數(shù)據(jù)統(tǒng)計，所有的東西全是由數(shù)據(jù)驅(qū)動來決定的。李想還發(fā)現(xiàn)，如今全球市值前10名的公司里，有八家都是由數(shù)據(jù)驅(qū)動的；市值方面，此八家平均每年還在增長，另外兩家則在下降。

　　李想將汽車分為三種：傳統(tǒng)汽車、電動車、智能汽車，就像手機也分為功能手機、觸屏手機和智能手機，“智能手機才是下一代的根本，如果在未來幾年，你買的不是智能汽車，你會感覺非常遺憾。” 怎么判斷什么是智能汽車呢？李想分享了他的兩個判斷標識：一個是這輛車有帳號系統(tǒng)，跟手機一樣，這樣才能獲得真正有效的數(shù)據(jù)，驅(qū)動車的改進；另外，隨著軟件系統(tǒng)的迭代升級，車的硬件會變得越來越好，軟件內(nèi)容作為一個終端變得越來越好，這個車的安全性、駕駛性能越來越好，就像獲得了一輛可以不斷成長的有生命力的汽車。

　　大數(shù)據(jù)處理信息服務(wù)商金盛網(wǎng)聚WJFabric認為，車聯(lián)網(wǎng)只是未來汽車行業(yè)發(fā)展的一部分，是實現(xiàn)汽車數(shù)據(jù)共享的基礎(chǔ)條件之一，汽車行業(yè)不懈發(fā)展的方向是持續(xù)提升車輛本身的品質(zhì)以及用車服務(wù)的全程體驗。入網(wǎng)服務(wù)只是發(fā)展智能汽車的先決條件之一，交互數(shù)據(jù)的積累與應(yīng)用，第三方運維協(xié)助，車前&車后的整套服務(wù)，所有上述圍繞汽車場景的服務(wù)將成為未來智能汽車行業(yè)的發(fā)展方向。

　　金盛網(wǎng)聚（北京）科技有限公司成立于2012年，是一家數(shù)據(jù)處理與信息咨詢服務(wù)商，公司擁有自主核心技術(shù)與服務(wù)咨詢的團隊， 公司“WJFbaric-互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息監(jiān)測SaaS平臺”目前注冊使用客戶將近上萬個，為企業(yè)、政府、學術(shù)機構(gòu)、成功人士等提供在線信息收集、展示、閱讀、存儲的免費平臺，公司遠景致力于通過數(shù)據(jù)+計算形成可視化的人工智能決策平臺。