經(jīng)濟寒冬
誰也不愿意裸泳!
2019注定是一個不平凡的跨度
大公司裁員為了過冬
小公司裁員為了活命
金盛網(wǎng)聚(WJFabric)針對近期熱門話題“失業(yè)潮”進行了全網(wǎng)數(shù)據(jù)調(diào)研,通過核心關(guān)鍵詞失業(yè)潮 、失業(yè)、裁員全網(wǎng)數(shù)據(jù)采集, 2018.12.18-2019.1.18聲量共79815條,信息聲量爆發(fā)基本在2018年12月左右,統(tǒng)計圖如下:
月度統(tǒng)計
(來源- “WJFbaric-互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息監(jiān)測SaaS平臺”)
季度統(tǒng)計
(來源- “WJFbaric-互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息監(jiān)測SaaS平臺”)
百度搜索指數(shù)
(來源- “百度指數(shù)”)
新聞媒體指數(shù)
(來源- “百度指數(shù)”)
話題焦點核心詞
(來源- “WJFbaric-互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息監(jiān)測SaaS平臺”)
關(guān)于如何避免失業(yè)危機,小編總結(jié)了以下建議供參考:首先,自帶紅利的行業(yè)并不能凸顯你的能力,當浪潮褪去,別做那個裸泳的人。近五年紅火的IT業(yè),近兩年的新媒體,在他們在高速成長的時期,對人才的需求是很大的,你剛進去的時候都能享受高薪資高待遇。但是當行業(yè)逐漸成熟后,藍海也變成紅海了,市場開始逐漸出清,實力不夠的人對公司來說還不如更有成長空間的新人。
其次是培養(yǎng)自己的核心價值。不要一味地停留在執(zhí)行的層面,這樣你只會停滯在目前的能力水平,因為永遠有比你更努力更拼命的后輩。你要主動展現(xiàn)你在執(zhí)行能力之外的思維能力,管理能力等。危機往往不是一蹴而就的,我們往往能看到預(yù)兆。注意公司招聘是否在逐漸減少,到期合同是否存在很多不續(xù)簽的情況,業(yè)務(wù)出單等方面總會有一些跡象。
所謂的“就業(yè)寒冬”是大環(huán)境,對所有人都是公平的,唯一能夠把握的就是改變自我。
近日,一張署名@蔣文東的“2019年初互聯(lián)網(wǎng)公司裁員list”引發(fā)關(guān)注,盡管過去一年以來,互聯(lián)網(wǎng)公司對裁員消息的一貫回應(yīng)都是正常人員調(diào)整,但經(jīng)多方證實,最近一年的調(diào)整確實是有些不同,大面積的裁員也在持續(xù)發(fā)生。
在今年初舉行的2018世界浙商上海論壇上,馬云也曾表示,“不容易的時代可能剛剛開始,未來幾年可能會更加難受。”并提醒浙商:2019年“該收身的收身,該調(diào)整的調(diào)整,該裁員的裁員”。
在這份互聯(lián)網(wǎng)2019裁員最新名單中,包含了美團、小米、嗶哩嗶哩等近30家互聯(lián)網(wǎng)公司,阿里、百度、京東等互聯(lián)網(wǎng)龍頭公司也位列其中。名單顯示,這些公司除了少數(shù)不開放職位、末尾淘汰、績效考核等變相裁員外,大多數(shù)公司采取直接裁員,滴滴公司甚至上海全部裁員。
該名單整理如下:
2019年初互聯(lián)網(wǎng)公司裁員list (更新版)
阿里巴巴集團(不開放職位,優(yōu)酷裁員)
愛奇藝(游戲部門裁員)
百度(上半年已瘦身,不開放職位)
嗶哩嗶哩(末尾淘汰一定比例, 鎖hc)
貝殼找房(變相裁員)
錘子(資金鏈斷裂,已拖欠工資)
滴滴(上海全部裁員)
斗魚(業(yè)務(wù)調(diào)整,海外直播部門全裁近80人)
京東(裁員10%)
科大訊飛(變相裁員)
美圖(裁員)
美團(上海點評技術(shù)部裁員50%,持續(xù)中)
摩拜(美團)裁員20%-30%
美味不用等(裁員60%)
ofo (資金鏈斷裂)
平安好房(裁員近300人)
趣店(裁員200人)
奇虎360 (變相裁員)
人人車(裁員)
蘇寧(裁員10%)
天天果園(裁員)
唯品會(通過績效考核變相裁員)
網(wǎng)易(裁員)
小米(金服裁員)
新浪(一直播裁員20%,微博裁員20%)
星巴克(裁員)
有贊(裁員25%)
知乎(裁員20%,近300人)
36氪(裁員30%)
如這份名單屬實,那么2019年,無疑將迎來更大的裁員潮。
(一)
11月22日,富士康科技集團承認將裁掉34萬員工,一時間輿論嘩然,“失業(yè)潮”再度成為人們熱議的對象。
無獨有偶,天風證券宏觀分析師宋雪濤一篇名為《消失的招聘廣告》中指出,今年4月份-9月份的六個月內(nèi),有202萬條就業(yè)招聘廣告消失,這篇文章一出,讓“失業(yè)潮”的呼聲又上升了一個高度。
毋庸置疑,在這個席卷全國的“失業(yè)潮”中,沒有人能夠幸免。但面對“危機”,是誰岌岌可危,又是誰面不改色呢?
(二)
臨近年關(guān),券商終于痛下殺手,開始降薪減員的業(yè)績大掃除。權(quán)威媒體的統(tǒng)計,廣發(fā)證券整體調(diào)減2018年薪酬費用為1.89億元。公開資料顯示,截至去年6月30日,廣發(fā)證券集團員工總數(shù)12103人,其中,母公司員工數(shù)量10379人,子公司員工數(shù)量1724人。1.89億元的薪酬下降,平攤到每個人身上,約下降1.8萬元,相當于去年每月減了1500元。
(三)
華夏人壽《關(guān)于減編減員控制薪酬控薪酬的通知》,火遍了網(wǎng)絡(luò)。主題就是減編減員控制薪酬:總公司編制核減21個。核減后,以部門為單位,在2月底之前減員5%;如不減員,則直接核減部門薪資成本總量的5%。“通知”還綴了一句狠話,減員過程要一視同仁,各種關(guān)系人員均不在照顧之列。
(四)
據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報道,當?shù)貢r間23日,BuzzFeed、Verizon Media和Gannet三家美國媒體在同一天宣布裁員,涉及員工總數(shù)超過1000人。
BuzzFeed的“瘦身計劃”只是當下媒體行業(yè)處境艱難的一個縮影。同一天,美國電信運營商Verizon也宣布將削減其媒體部門7%的員工,影響近800人,該部門由雅虎新聞、美國在線(AOL)及《赫芬頓郵報》等品牌組成。
(五)
北京現(xiàn)代被爆裁員2000人停產(chǎn)46天
曾一度在國內(nèi)汽車市場位列頭部隊伍的韓系車,如今也正在走下坡路,北京現(xiàn)代2016年銷量114萬臺,2017年銷量82萬臺,到了2018年累計銷量才79萬輛,同比下滑3.7%,僅完成年度90萬銷量目標的87%,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,韓國現(xiàn)代在2018年最后的3個月內(nèi)銷量下滑23%,虧損達到千億韓幣。
最近又有“北京現(xiàn)代工廠大規(guī)模裁員”的消息在網(wǎng)上流傳,目前預(yù)計裁員達到2000人,而且第一工廠還將要拆遷,據(jù)北京現(xiàn)代工廠員工對外透露,一工廠從2018年12月27日起計劃停產(chǎn)46天,關(guān)于裁員賠償明細表也被泄露到網(wǎng)上。
(六)
又一科技巨頭不行了,大幅裁員30%,員工人心惶惶!
2019年注定是一個不平凡的年份。新年伊始,就傳出了重磅消息。這不,網(wǎng)上有人發(fā)消息稱,科大訊飛的大批員工將面臨被辭退。其實準確來說,這不是科大訊飛的第一次裁員風波,早在14日的時候,就有人爆出科大訊飛裁員的消息。據(jù)爆料人稱,被裁員人中大多數(shù)為公司本部編制。事后,筆者也是翻看這則裁員信息,發(fā)現(xiàn)好多人都在哭訴,說自己也被科大裁員了。一時間,知乎上,還有脈脈上,都是鋪天蓋地關(guān)于科大訊飛裁員的消息,這些消息都在偏向一個主題,那就是科大太無情,太無恥。又一科技巨頭沒落快不行了,大幅裁員30%,員工人心惶惶!
有說科大名義上是人員優(yōu)化,實則賠償不到位,簡直無恥的。也有說人事和領(lǐng)導(dǎo)不正面對待,沒有勇氣直面員工的。還有人直接說科大訊飛太狠了,裁員35%以上。一時間炸開了鍋,弄得人心惶惶。如果是正常的人事調(diào)整,斷然不會引起如此憤怒。想來引起憤怒的原因也不外乎,錢給少了或者干脆沒給?;蛘叻绞酱直o禮,沒有事先通知。這件事很快鬧得沸沸揚揚,昨天下午,科大的董事長也就此出面回應(yīng),說裁員是市場規(guī)律,沒人會相信眼淚,公司的發(fā)展需要新鮮血液。
(七)
特斯拉會死嗎?美國裁員超3100人降價損失7億美元還遭渾水做空
近日,據(jù)國外媒體報道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)宣布,該公司將裁員7%,以削減成本,從而讓特斯拉能以更低的價格銷售Model 3。
據(jù)了解,馬斯克曾在推特上表示,總部位于加州帕洛阿爾托的特斯拉擁有4.5萬名員工。按此計算,此次裁員7%將涉及約3150人。
消息發(fā)布后,特斯拉股價遭受重創(chuàng)。1月18日,特斯拉收跌12.97%,收報302.26美元,收創(chuàng)1月3日以來新低。目前,特斯拉市值為519億美元,低于通用汽車的545億美元。
馬斯克在內(nèi)部信中表示,此前的2018年第三季度,特斯拉實現(xiàn)4%的利潤,這是15年來的首次有意義的利潤。但是,這很大程度上是因為優(yōu)先在北美銷售高價版Model 3。2018年四季度和2019年一季度,他們預(yù)計將再次盈利,但要低于第三季度。
(八)
因中國銷量大幅下滑,2019年捷豹路虎將裁員5000人
新年伊始,迎接捷豹路虎員工的并不是一派祥和的氣氛。為了削減成本,這家英國汽車公司在2019年初將削減5000個工作崗位。
在過去的2018年中,捷豹路虎受到了來自轎車和柴油車銷量大幅下降的雙重打擊,尤其在2018年的第三季度虧損了9000萬英鎊,折合人民幣8億元。該公司負責人表示,中國市場銷量的大幅下滑是造成損失的主要原因。
就在這份財報公布的同時,捷豹路虎的老板宣布將實施一個為期18個月的削減成本計劃,當時沒有透露計劃的具體內(nèi)容。不過最近有消息人士透露,這份計劃中的一個關(guān)鍵措施就是裁員。一位專門研究捷豹路虎的金融分析師透露,捷豹路虎裁員計劃多達5000人。
捷豹路虎目前在英國本土擁有約4萬名員工,已經(jīng)關(guān)閉兩周的Solihull工廠最近裁員了1000人。在另外一個專門負責生產(chǎn)轎車的Castle Bromwich工廠,捷豹路虎也把工廠運轉(zhuǎn)的時間調(diào)整為每周3天,這些動作都在暗示著下一步將會裁掉那些多余的工人。
(九)
全球性裁員潮還在持續(xù),歐美企業(yè)怎樣做到“越裁越強大”?
2018年,歐美企業(yè)的裁員規(guī)模到底有多大?美國就業(yè)咨詢公司有數(shù)據(jù)顯示:僅去11個月,美國企業(yè)已經(jīng)宣布將近50萬人的裁員計劃,同比增超25%,是2015年以來美國企業(yè)裁員量的同期最高值。
美國最大汽車制造商通用宣布在北美地區(qū)裁員15%,決心轉(zhuǎn)型開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車;美國電信運營商Verizon宣布將裁員1萬人,旨在削減成本,加大5G網(wǎng)絡(luò)投入;美國快遞行業(yè)巨頭聯(lián)邦快遞表示,因業(yè)務(wù)出現(xiàn)問題和歐洲市場疲軟,將在美國開展自愿離職計劃……
宜家家居宣布,未來幾年將在全球范圍內(nèi)裁掉7500個行政類崗位,以適應(yīng)電商沖擊下零售業(yè)態(tài)的快速變化;德國醫(yī)藥化工巨頭拜耳公司計劃在全球范圍內(nèi)裁員1.2萬人,改善公司成本架構(gòu);全球媒體大亨湯森路透集團稱未來兩年將裁員3200人,并且精簡業(yè)務(wù);德國大眾汽車集團宣布:2019年在德國裁員7000人,為發(fā)展新能源汽車做業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型……
可見,裁員的理由多是為“改善成本及組織架構(gòu)”“加速企業(yè)轉(zhuǎn)型”,而不斷更新和迭代的新技術(shù)應(yīng)用。
作為國內(nèi)知名的大數(shù)據(jù)處理信息服務(wù)商,金盛網(wǎng)聚WJFabric的輿情分析師自2018年第四季度開始,通過公司先進的輿情分析工具,開始就“失業(yè)潮”問題進行信息收集處理工作,并基于輿情搜索結(jié)果對這一輪的“失業(yè)潮”進行深度分析。
金盛網(wǎng)聚(北京)科技有限公司成立于2012年,是一家數(shù)據(jù)處理與信息咨詢服務(wù)商,公司擁有自主核心技術(shù)與服務(wù)咨詢的團隊, 公司“WJFbaric-互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息監(jiān)測SaaS平臺”目前注冊使用客戶將近上萬個,為企業(yè)、政府、學(xué)術(shù)機構(gòu)、成功人士等提供在線信息收集、展示、閱讀、存儲的免費平臺,公司遠景致力于通過數(shù)據(jù)+計算形成可視化的人工智能決策平臺。